Múnlaí Audi 3D

Showing 1-24 79 na dtorthaí

Tá samhlacha Audi 3D bunaithe ar Audi AG - cuideachta tógála gluaisteán Gearmánach i nGrúpa Volkswagen, a dhéanann speisialtóireacht ar tháirgeadh carranna faoin mbranda Audi. Tá an cheanncheathrú lonnaithe in Ingolstadt (an Ghearmáin). Is é an mana Vorsprung durch Technik (ciallaíonn - “Dul chun cinn trí theicneolaíocht”). Is é méid an táirgeachta in 2016 ná thart ar 1,903,259 gluaisteán. In 2012, chruthaigh saineolaithe gluaisteán na Gearmáine rátáil speisialta darb ainm “Na Carranna is Fearr a Úsáidtear” agus bhí gluaisteáin Audi ag barr an scéil.

Tá an-tóir ar mhúnlaí Audi 3D i measc ealaíontóirí 3D freisin mar gheall ar a stíl ionsaitheach agus a stair fhada. Gheobhaidh tú gach cineál múnlaí Audi mar A8, A7, A6, A5 a cruthaíodh le cabhair ó chláir éagsúla (vray, 3ds Max, Maya).

Chomh maith leis sin, is féidir leat a ordú saincheaptha Audi 3D samhail ó Flatpyramid freisin.

Is é Audi san fhoirm ina dhiaidh sin comharba imní Auto Union, a bunaíodh mar thoradh ar chumasc ceithre chuideachta a tháirgeann gluaisteáin agus gluaisrothair faoi na brandaí DKW, Horch, Audi, agus Wanderer. Mar gheall ar chlaochluithe, níor coinníodh ach trádmharc Audi. Bhí an chéad charr de bhranda Wanderer le feiceáil i 1913, d’eagraigh Augustus Horch a chéad fhiontar féin (Horch & Co.) i 1899, agus tar éis do na hiasachtóirí é a bhaint den ghnó, i 1909 eagraíodh Audi Automobil-Werke aistrithe mar “Audi Automobile Plant ”. Agus i 1910 scaoileadh an chéad charr. Aistrithe ón Horch Gearmánach (Ger. Horch) ciallaíonn “éist.” Agus ainm á roghnú aige do bhranda nua, thairg mac le ceann de chomhpháirtithe gnó Augustus ainm an bhunaitheora a aistriú go Laidin, is é sin, Audi - an meon riachtanach atá ag iniúchóir briathra uatha an dara duine (aistrithe ón Laidin - “éist ”). I 1921, rinne an chuideachta cineál ceannródaíoch. Scaoileadh i mbliana an chéad charr Gearmánach le tiomáint ar chlé. Roimhe seo, ní raibh an chuideachta ag gabháil ach d’innill agus d’fhionraí, ach anois thosaigh sí ag tabhairt aird ar áisiúlacht an rialaithe. I 1928, cheannaigh an monaróir gluaisteán DKW an branda seo, agus i 1931 tharla carr tiomána roth tosaigh, an DKW F1, den chéad uair. Chuir sé leis an ngéarchéim eacnamaíoch dhomhanda seo, a thosaigh i 1929. Is é fírinne an scéil go bhfuil éileamh mór ar ghluaisteáin a bhfuil méid mór innill acu mar gheall ar an easpa airgid i gcoitinne. Agus ansin d’ordaigh ceann Audi carr dlúth a fhorbairt le tiomáint roth tosaigh.

Thug banc cathrach Sacsanach, creidiúnaí na gcuideachtaí seo go léir, an spreagadh chun na ceithre uathoibritheoir a aontú. Bhí eagla air roimh a chuid infheistíochtaí i dtionscal na ngluaisteán. Ar 29 Meitheamh, 1932, rinneadh plandaí Audi, Horch, Wanderer, agus DKW a chumasc le Auto Union AG. Chuir na ceithre fháinne eolas ar a shiombail. Tar éis cumasc den sórt sin, tháinig an chuideachta ar an dara uathoibritheoir sa Ghearmáin. Ní raibh Audi, DKW, Horch, agus Wanderer san iomaíocht lena chéile. Is é fírinne an scéil gur leithdháileadh deighleog margaidh ar leithligh do gach branda: bhí Audi ag gabháil do ghluaisteáin spóirt, DKW - gluaisrothair, Horch - gluaisteáin mhóra bearrtha go saibhir, agus Wanderer - an deighleog mheánach den aicme só. Ghlac an chuideachta páirt i rásaíocht carranna freisin. Le roinnt blianta anuas, bhuaigh go leor rásaí agus craobhchomórtais ar fud an domhain ar mhúnlaí Auto Union den Silver Arrow. Ag an am céanna, socraíodh líon mór taifead domhanda. Giorraíodh scaoileadh na ngluaisteán sibhialta uile a raibh imní orthu i 1940, aistríodh monarchana an chomhlachais go dtí táirgeadh feithicil ceanncheathrú Horch 901.

Íoslódáil Audi 3D ar Flatpyramid anois.