Múnlaí Audi 3D

Torthaí 1 24-na torthaí 79

Tá samhlacha Audi 3D bunaithe ar Audi AG - cuideachta tógála carranna Gearmánach in imní Volkswagen Group, ag speisialú i dtáirgeadh gluaisteán faoin mbranda Audi. Tá an cheanncheathrú lonnaithe in Ingolstadt (an Ghearmáin). Is é an mana Vorsprung durch Technik (ciallaíonn “Dul chun cinn trí theicneolaíocht”). Is é an méid táirgthe i 2016 ná carranna 1,903,259. I 2012, chruthaigh saineolaithe gluaisteán na Gearmáine rátáil speisialta dar teideal “The Best Used Cars” agus bhí carranna Audi ar a barr.

Tá an-tóir ar mhúnlaí Audi 3D i measc ealaíontóirí 3D freisin mar gheall ar a stíl ionsaitheach agus a stair fhada. Gheobhaidh tú gach cineál múnlaí Audi mar A8, A7, A6, A5 a cruthaíodh le cabhair ó chláir éagsúla (vray, 3ds Max, Maya).

Chomh maith leis sin, is féidir leat a ordú saincheaptha Audi 3D samhail ó Flatpyramid freisin.

Is é Audi a bheidh ina chomharba ar imní an Auto Union, a cruthaíodh mar thoradh ar cheithre chuideachta a tháirgeann gluaisteáin agus gluaisrothair faoi na brandaí DKW, Horch, Audi agus Wanderer. Mar gheall ar chlaochlú, níor coinníodh ach an trádmharc Audi. Bhí an chéad charr de bhranda Wanderer le feiceáil i 1913, d'eagraigh Augustus Horch a chéad fhiontar féin (Horch & Co) i 1899, agus tar éis na n-iasachtóirí é a bhaint as gnó, eagraíodh 1909 Audi Automobil-Werke mar “Gléasra Gluaisteán Audi ”. Agus i 1910 scaoileadh an chéad charr. Ciallaíonn "éisteacht." Nuair a roghnaítear ainm do bhranda nua, agus thairg mac amháin de chomhpháirtithe gnó Ágastas ainm an bhunaitheora a aistriú go Laidin, is é sin, Audi - an riachtanas giúmar an dara duine ag éisteacht le briathar uatha (aistrithe ón Laidin - “éist”). I 1921, rinne an chuideachta cineál cinn. I mbliana scaoileadh an chéad charr Gearmánach le tiomáint ar chlé. Roimhe seo, ní raibh an chuideachta fostaithe ach in innill agus fionraí, ach anois thosaigh sí ag tabhairt aird ar an áisiúlacht rialaithe. I 1928, cheannaigh déantúsóir gluaisteán mótair DKW an branda seo, agus i 1931 tharla an chéad charr tiomána tosaigh-roth, an DKW F1. Chuir sé leis an ngéarchéim eacnamaíoch dhomhanda seo, a thosaigh i 1929. Is é fírinne an scéil go bhfuil éileamh ar ghluaisteáin le méid mór innill mar gheall ar an easpa airgid i gcoitinne. Agus ansin d'ordaigh ceann Audi carr dlúth a fhorbairt le tiomáint roth tosaigh.

Thug banc bardasach an tSacsain, creidiúnaí na gcuideachtaí seo uile, an spreagadh chun na ceithre uathoibrí a aontú. Bhí faitíos air go ndéanfaí infheistíochtaí i dtionscal na gcarranna. Ar phlandaí an Mheithimh, tháinig plandaí 29, 1932, Audi, Horch, Wanderer, agus DKW le chéile le Auto Union AG. Bhí a shiombail eolach ar na ceithre fháinne. Tar éis a leithéid de chumasc, tháinig an chuideachta chun bheith ina dara déantóir sa Ghearmáin. Ní raibh Audi, DKW, Horch, agus Wanderer in iomaíocht lena chéile. Is é fírinne an scéil gur leithdháileadh deighleog margaidh ar leith do gach branda: Bhí Audi ag gabháil do ghluaisteáin spóirt, DKW - gluaisrothair, Horch - carranna móra agus bearrtha go saibhir, agus Wanderer - an chuid lárnach den rang só. Ghlac an chuideachta páirt freisin i rásaíocht gluaisteán. Le roinnt blianta anuas, tá go leor rásaí agus craobhchomórtais bainte amach ag samhlacha Auto Union den Silver Arrow ar fud an domhain. Ag an am céanna, socraíodh líon mór taifead domhanda. I 1940, laghdaíodh scaoileadh na ngluaisteán sibhialta go léir den imní, aistrigh monarchana an chumainn go dtí go dtáirgfí an fheithicil ceanncheathrú Horch 901.

Íoslódáil Audi 3D ar Flatpyramid anois.